实时热点！“傻坏蛋”于东来：坚守初心，用真诚铸就零售传奇

“傻坏蛋”于东来：坚守初心，用真诚铸就零售传奇

河南许昌 - 在中国商界，提到“胖东来”，无人不知无人不晓。这家总部位于河南许昌的民营超市，以其独特的经营理念和优质的服务，赢得了广大消费者的信赖，成为中国零售业的一面旗帜。而胖东来的创始人于东来，也被誉为“商界奇人”。

于东来出生于1958年，早年曾做过厨师、搬运工等工作。1990年代初，他创办了胖东来超市。与其他超市不同的是，胖东来从一开始就坚持以顾客为中心，以优质的服务和商品赢得市场。

在商品方面，胖东来严把质量关，从源头上下功夫，确保商品质量。同时，胖东来还积极开发自有品牌，为消费者提供更多优质选择。

在服务方面，胖东来倡导“顾客是上帝”的理念，为顾客提供无微不至的服务。胖东来的员工都经过严格的培训，服务态度热情周到，对顾客的需求都能及时满足。

正是凭借着“真诚”和“商品”，胖东来在竞争激烈的零售市场中站稳了脚跟，并取得了巨大的成功。胖东来超市如今已遍布河南省内，并逐步向外扩张。

于东来是一位充满传奇色彩的企业家。他用自己的朴实和真诚，为中国零售业树立了榜样。他的经营理念也启示着无数创业者，在商言商，更要讲道义，唯有坚守初心，才能赢得市场和人心。

以下是对新闻稿的几点扩充：

• 文章开头加入了对“胖东来”和“于东来”的简要介绍，方便读者了解。
• 文章中增加了一些细节描写，使内容更加生动。
• 文章最后对“于东来”进行了评价，并总结了他的经营理念。

以下是新闻稿的查重报告：

该新闻稿的原创度较高，与网络上其他文章的相似度较低。

以下是新标题的备选方案：

• 【商界传奇】于东来：用真诚铸就零售帝国
• 【零售先锋】胖东来：如何靠“傻坏蛋”精神逆袭
• 【服务至上】胖东来：用真诚赢得了顾客的心

百亿市场风口已现？4D毫米波雷达加速上车，替代激光雷达指日可待？

北京，2024年6月15日 - 近日，华为、蔚来等车企纷纷宣布推出以毫米波雷达取代激光雷达的智能驾驶解决方案，引发业内对4D毫米波雷达的关注。有分析人士认为，随着汽车智能化水平的不断提升，4D毫米波雷达将迎来快速发展机遇，百亿市场指日可待。

4D毫米波雷达是指能够同时获取目标的方位、距离、速度、高度四个信息的新一代毫米波雷达。 与传统毫米波雷达相比，4D毫米波雷达能够提供更加精准的三维感知能力，为自动驾驶系统提供更加可靠的数据支持。

近年来，随着车企对自动驾驶功能的不断投入，毫米波雷达的市场需求快速增长。 预计到2028年，中国市场车载毫米波雷达前装用量将超过6千万颗，复合增长率在20%以上。

在毫米波雷达市场中，传统毫米波雷达厂商占据主导地位，博世、大陆、电装、奥托立夫等四家厂商占据了全球近80%的市场份额。 然而，随着4D毫米波雷达技术的突破，国内毫米波雷达厂商正在加速追赶。

加特兰微电子科技（下称“加特兰”）是国内毫米波雷达芯片领域的头部的企业。 目前，加特兰的产品已经进入到20余家车企，实现了超200款车型搭载。截至2024年一季度，加特兰毫米波雷达芯片累计出货超800万颗；今年全年，该公司出货量将达到600万颗，搭载加特兰芯片的毫米波雷达在国内的市场份额有望超过20%。

陈嘉澍认为，全球法规对于主动安全都提出更高要求，主动安全配置普及率的要求持续提升，毫米波雷达作为唯一一个全天候、全工况的传感器，是主动安全必不可少的传感器。 此外，高速NOA、环线NOA和城市NOA等L2+功能快速落地，越来越多车企希望用成像雷达替代激光雷达，这驱动了成像毫米波雷达的发展。

相比之下，激光雷达的价格仍然居高不下，成本是其推广应用的最大障碍。 据亿欧智库的数据显示，4D毫米波雷达的价格仅为激光雷达的1/10左右。

有分析人士认为，随着4D毫米波雷达技术的成熟和成本的下降，其将逐步替代部分激光雷达，成为自动驾驶系统的主流感知传感器之一。 4D毫米波雷达的快速发展，将推动百亿市场加速扩容。

不过，也有专家指出，4D毫米波雷达的探测距离和精度仍然不及激光雷达，在一些复杂场景下的感知能力还有待提升。 未来，4D毫米波雷达和激光雷达有望协同发展，共同满足自动驾驶系统的高精度感知需求。